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Dental Handpiece de Manutenção Com foco na broca de alta velocidade e Chuck

 

Ao longo dos anos, tenho visto muitas páginas da web e ler muitos artigos sobre manutenção caneta de alta rotação. A maioria são muito semelhantes, porém, como eu falar com dentistas e higienistas eu estou encontrando métodos variados de manutenção. É minha intenção de oferecer a minha experiência na manutenção da peça de mão e espero que poupar algum dinheiro.

Primeiro, siga sempre as suas recomendações dos fabricantes para a manutenção da peça de mão. Verifique se o seu peça de mão é usado no PSI adequada, normalmente entre trinta e quarenta PSI. Se você executar o seu peça de mão a uma pressão superior você certamente vai cortar a vida de seus rolamentos e o mandril. Também executando o seu peça de mão com a rebarba puxada para ganhar alcance extra irá destruir a bucha e rolamentos muito rápidas.

Em segundo lugar, lavar o invólucro exterior com álcool ou água morna e um pano macio e médio escova de cerdas dependendo da necessidade. Por favor, não mergulhe a peça de mão sob a água ou em qualquer tipo de produto químico. Não utilize um limpador ultra-sônico a menos que recomendado pelo fabricante.


Antes de ir mais longe você pode querer saber um pouco sobre o funcionamento técnico da caneta de alta rotação e como ele recolhe detritos. A peça manual de alta velocidade empurra o ar da parte superior e inferior da cabeça. Quando você deixar fora do controle de ar ou rhéostat a peça de mão será desligado. Neste momento a peça de mão desenha em partículas finas de poeira parciais. Isso ocorre porque no momento em que deixou fora do ar o fluxo de ar é revertida trazendo em pó de dente e outros contaminantes. Se os detritos não é removido os contaminantes vai assar na turbina e no interior do mandril causando uma falha prematura.

Com base na minha experiência e conversas com vários profissionais de reparação existem cinco passos básicos para a manutenção caneta de alta rotação. Já cobrimos dois.

Em terceiro lugar, escolher o seu lubrificante. Os sprays são bons, mas que tem um propulsor que tem de evaporar antes de o lubrificante que resta. Eu uso uma caneta de óleo ou seringa. Para mim, este é o melhor caminho a percorrer, porque você tem o controle direto de seu óleo. O óleo que você usa deve satisfazer de ultrapassar as especificações do fabricante. Se você usar um spray, verifique se você tem o bico correto.

Se você não fizer isso, comprar um porque você não será capaz de obter o óleo onde ele precisa ser. Use duas ou três explosões de um segundo cada para o buraco de ar. O orifício de ar é a mais pequena do sistema de duas furo e um meio para o sistema de três buracos. Se você usar uma caneta de óleo coloque três gotas no buraco do ar. Use o mesmo procedimento para o mandril. Um tiro de spray ou uma gota de óleo a partir da caneta de óleo. Trabalhar o mandril, colocando uma rebarba dentro e fora certificando-se o óleo é cuidadosamente trabalhado em.


Além disso, a rebarba deve estar limpo de contaminantes. Prenda a peça de mão de volta para o ar e correr a 20 PSI sem a rebarba por cerca de vinte ou trinta segundos sobre uma toalha de papel. olhar para o óleo a ser claro. Se não repita este procedimento até que seja. Agora coloque uma rebarba e executar durante quarenta segundos a pressão atmosférica normal e procurar o contamine. Se o óleo é limpo, é hora de autoclave.

Em quarto lugar, autoclave como normal. Não empilhe peças de mão na autoclave.

Em quinto lugar, depois de autoclave pulverizar uma segunda explosão dentro do buraco do ar e mais uma no mandril. Uma gota de cada para a caneta de óleo. Ligue-se ao ar e executado por 30 ou quarenta segundos para limpar o último do petróleo e tem uma peça de mão funcionando corretamente.

Se você observar esses procedimentos você vai salvar centenas por ano no reparo caneta de alta rotação.